Bezpilotní letouny s pevným-křídlem (UAV) jsou bezpilotní letouny s konstrukcí s pevným-křídlem, které se široce používají při průzkumu, geologickém průzkumu, kontrole ropných polí a monitorování zemědělství a lesnictví. V roce 2023 uvedla FIMI Technology na trh model vertikálního vzletu a přistání Manta VTOL (VTOL). Tento dvoukřídlý VTOL UAV, vyvinutý Changchunským institutem optiky, jemné mechaniky a fyziky Čínské akademie věd, dosáhl provozu v prostředí s teplotami až -40 stupňů, nadmořskými výškami 5500 metrů a větrem o síle 7. V prosinci 2025 dokončil svůj první elektrický transportní let VTOL s pevným letem VTOL s využitím pevných vozů JDOL UAV.
Tento model se skládá z konstrukce draku letadla, systému avioniky, energetického systému, systému vzletu a přistání a pozemní řídicí stanice. Vyznačuje se modulární konstrukcí pro snadnou montáž a demontáž, je poháněn bateriemi a bezkomutátorovými motory a podporuje start katapultem a přistání na padáku. Některé nové modely integrují funkce vertikálního vzletu a přistání (VTOL), kombinující flexibilitu vzletu a přistání více-rotorů s dlouhou výdrží letadel s pevnými-křídly. Doba letu může dosáhnout 4-5 hodin, podporuje užitečné zatížení, jako jsou mapovací kamery a multispektrální senzory, díky čemuž jsou vhodné pro scénáře, jako je mapování rozsáhlého terénu, kontrola ropovodů a plynovodů a prevence lesních požárů. Jejich adaptabilita na extrémní prostředí a plně autonomní letové schopnosti dále rozšiřují jejich aplikační hranice v průmyslové oblasti.
