Typický systém bezpilotních letounů (UAV) s pevným{0} křídlem se skládá z pěti hlavních částí: draku letadla, systému avioniky, energetického systému, systému vzletu a přistání a pozemní řídicí stanice.
Drak letadla se skládá z odnímatelné modulární konstrukce, která usnadňuje přenosnost a umožňuje rychlou montáž a vzlet. Rámová konstrukce navíc využívá příhradový-typ trupu a modulární povrch křídla, čímž je dosaženo rovnováhy mezi pevností a hmotností prostřednictvím lehkého rámu.
Systém avioniky se skládá z počítače řízení letu, senzorů, užitečného zatížení, bezdrátové komunikace a prázdné baterie, splňující požadavky systému řízení letadla. Systém řízení letu jako jádro disponuje velkokapacitním úložištěm a vysokofrekvenčním záznamem dat- a integruje vícerežimový satelitní navigační modul podporující BDS/GPS/GLONASS.
Napájecí systém se skládá z napájecí baterie, vrtulí a střídavých motorů, které poskytují energii potřebnou pro let. K dispozici jsou různé typy napájení, včetně čistě lithium-polymerového bateriového pohonu a hybridního napájení (hybridní napájení).
Bezpilotní letouny s pevným{0} křídlem nabízejí flexibilní metody vzletu a přistání, které se přizpůsobí různým provozním prostředím. Mezi metody vzletu patří vertikální vzlet, vzlet z katapultu a vzlet s ručním{2}}startem; metody obnovy zahrnují vertikální přistání a přistání na padáku. Systém vzletu a přistání se skládá z lana katapultu, rámu katapultu a padáku, které pomáhají letadlu při dokončení vzletu a přistání na padáku. Zejména bezpilotní letouny s pevnými-křídly pro vertikální vzlet a přistání kombinují výhody vertikálního vzletu a přistání s více rotory s vysokou-efektivitou letu pevných křídel, což jim umožňuje vzlétnout a přistát ve složitém terénu bez přistávací dráhy, a jejich použití je stále rozšířenější.
